Am Hebel der Suzuki GSX-R 600 entscheidet sich, wie viel Kurvengeschwindigkeit übrig bleibt. Der B005 in EX Race füllt das Brembo-Belagfenster der Suzuki GSX-R 600 mit 102,2 × 42,0 mm Reibfläche aus.

Eigenschaften

• Widersteht dem Verglasen unter Dauerdruck, woran organische Beläge auf einer GSX-R 600 scheitern
• Keramischer Sinter statt Harzbindung: nichts, was bei Hitze ausgast
• Die weichere der beiden ZCOO-Keramikmischungen, ausgelegt auf Dosierbarkeit
• Direkter Ersatz für den Serienbelag im Brembo-Sattel
• Artikelnummer Z-B005-EX, EAN 4950545767882
• Die Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B005-Material bei Hitze ausdehnen kann

EX Race braucht keine Aufwärmrunde – auf der GSX-R 600 arbeitet der B005 schon bei der ersten Bremsung des Tages. Damit bleibt die GSX-R 600 auch in der zweiten Sessionhälfte berechenbar.

Der Belag ist für die Suzuki GSX-R 600 der Modelljahre 2011 bis 2023 katalogisiert. Dieselbe Form deckt im ZCOO-Katalog 2026 noch 117 weitere Maschinen ab.

Straßenzulassung

Zur Zulassung: eine ECE-R90-Genehmigung ist nicht dokumentiert. Damit ist der Belag ein Renn- und Rennstreckenteil, unabhängig davon, wie ZCOO die Mischung selbst beschreibt.

Technische Daten

• Artikelnummer: Z-B005-EX (EAN 4950545767882)
• Mischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert
• Belagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)
• Sattelfamilie: Brembo
• Einbauort: nur Vorderachse
• Passend für: Suzuki GSX-R 600, 2011–2023
• Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel
• Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
• Hersteller: Okada Corporation, Japan

Artikelnummer Z-B005-EX. ZCOO EX Race, gefertigt in Japan.